新快速があるのにサンダーバードが廃止されない理由 #地理 #shorts
2025/11/09

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今日は皆さんにぜひご紹介したい映像があります!新幹線がある中で、サンダーバードがなぜ廃止されないのか、その理由が気になる方も多いはず。特急の魅力と新快速の便利さがぶつかるこの状況、果たしてどちらが勝つのか予想外の展開が待っています。

コメントの中で「新快速は乗り換えが面倒だから、特急で直通がいい」という声には共感します。移動の快適さを重視する私にとって、乗り換えの手間は煩わしいですよね。また、「サンダーバードはリレー号の役割」とも言われていますが、やはり特急のシートの良さは魅力です。

このジレンマ、皆さんはどう感じますか?快適性と利便性の狭間で揺れる私たち、果たしてどちらを選ぶべきか、ぜひ考えてみてください。最後まで視聴して、この興味深い議論に加わってみてくださいね!

動画を読み込み中で、しばらくお待ちください

ユーザーレビュー

1.毎時1本と1日25往復って比較表現としては微妙にわかりづらくて草

2.智頭急行みたいに多少金額+になっても金沢や和倉温泉まで走らせてもいいと思う。個人的に乗り換え邪魔くさいからしなくていいならしたくない派

3.サンダーバードは新幹線のリレー号の役割だからね。新快速は動画のないよみたらわかるがリレー号に相応しくない

4.新快速は時間帯にもよるが基本的に座れない。Aシートは京都近郊までしか行かないので、敦賀まで確実に座ろうとすると特急しかない。

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引用元:https://www.youtube.com/shorts/6drlBaYS--Y,記事の削除・修正依頼などのご相談は、下記のメールアドレスまでお気軽にお問い合わせください。[email protected]

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