今日は皆さんにぜひご紹介したい映像があります！

最近の車のシフトレバー、どれが一番使いやすいか議論が熱いんです！予想外に多くの意見が飛び交う中、あなたはどれを選ぶべきか？「シフトはストレート式が好き」という声や、ハイブリッド車のシフトに慣れたという意見も…。やっぱり、便利さだけでなく、使いやすさも大切ですよね。個人的にゲート式が好きという意見に共感する部分も多いですが、やはり慣れが重要です。
「ゲート式が一番わかりやすい」と言っている人もいれば、「ボタン式は昔のラジカセみたいに感触があればいい」という声も。みんなが感じる不便さや便利さ、あなたはどう思いますか？

是非、全貌をチェックしてあなたの意見を聞かせてください！

動画を読み込み中で、しばらくお待ちください

ユーザーレビュー

1.シフトはストレート式がいいし、サイドブレーキはレバータイプがいいし、エンジン始動は鍵回すのが好き

2.普段マニュアル車乗っててたまにオートマ車乗るとまじで一瞬こんがらがる

3.左足がクラッチ探そうとするし。だからゲート式大好き

4.一顧客目線だと結局どこのメーカーも「他社と被らない」って事だけに気を取られて「使いやすさ」を完全に見失って迷走してるようにしか思えない、結局ATはゲート式パターンが個人的に1番操作しやすい。

5.こう見るとMTのギアってわかりやすいし操作しやすいって利便性あるんやな

6.ゲート式が一番わかりやすいし、結構スムーズにシフトチェンジできる

7.ハイブリッド車に乗ってるからハイブリッドシフトに慣れました。１番楽です。

8.ボタン式は昔のラジカセみたいに、押したところが引っ込んだままになれば、手の感触で分かると思う。