今日は皆さんにぜひご紹介したい映像があります！国産スポーツカーの中で、AT設定しかないモデルが注目を集めています。定番のGT-Rから、注目のレクサスまで、ここには速さと進化の狭間で揺れる日本車の新たな一面が展開されています。

「MTよりATの方が速い」という意見には、確かに納得がいきます。最近のATは機械の進化を感じさせるほど賢いですからね。そして、ドグミッションの電子制御クラッチでレーシング気分を楽しみたいという声もありますが、果たしてそれは実現するのでしょうか？

視聴者が「エイティ設定しかない国産スポーツカーが増えれば、買う人が増える」と感じるのも理解できます。日本特有のMT信仰が今後どう変わるのか、見逃せないポイントです。皆さんも、この驚きの世界を共にリサーチしませんか？

最後まで見てもらえると嬉しいです。ぜひ楽しんでください！

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ユーザーレビュー

1.MTよりATの方が速いから速さを求めるGTRとしては正解な気がする

2.BRZを買う前にAT、MT両方試乗してみたけど最近のATってめっちゃ賢いんだなって感じた。

3.ATといえばATだけどトルコン DCT 電子制御クラッチと多種多様ですよね、個人的にはドグミッションの電子制御クラッチでスーパーGTみたいにバツンバツンいわせて走りたいです