皆さん、こんにちは。今回は「運転が快適すぎる5台の車」をテーマにした、とても興味深い内容をご紹介します。車好きの方はもちろん、普段使いの1台を探している人にとっても見逃せないポイントが詰まっています。

取り上げられているのは高級車だけではなく、コンパクトカーやファミリー層に人気のモデルも含まれています。中には「こんなに快適なのか！」と驚かされる車もあり、その秘密に迫るシーンは必見。車の走りや乗り心地に隠された魅力を知ることで、あなたの車選びの視点も変わるかもしれません。

ネット上では「スバルVN5レヴォーグSTI-EXのハンドリングは峠道でも抜群！」と絶賛する声がある一方、「デリカD5は車高が高くて横風に弱い」といったリアルな意見も見られます。評価の分かれるポイントも含めて、読者の興味を一層引き立てています。あなたはどの車に魅力を感じますか？

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ユーザーレビュー

1.2代目レガシィ(BG5)→インプスポーツ(GP7)と乗ってますが走りに関しては楽ですね。高速走行の安定性と中距離(150㌔~300㌔程度)は疲れなしで運転していて楽しいメーカーです。

2.アクアとかフリードが入ってる時点で、本当に適当なんだなと思った。デリカD5、CX-8、レヴォーグは確かに。自分的にはデリカD5は、ちょっと車高が高過ぎて高速の風による横揺れが気になった場面があった。

3.スバルVN5レヴォーグSTI-EX 乗り心地は1800万円のレ〇〇ス以上、走りは峠道もスポーツプラスでスポーツカー並のカミソリハンドリング文句なし。アイサイト𝕏走行高速1300km20時間1人で1日移動しましたがイスも良くて腰すら痛くなりませんでした最強のクルマです。

4.スバル乗ってから楽すぎて他のメーカー乗れなくなったわ。b4ラグジュアリー感強めで街乗り、レヴォーグは安定感抜群で高速長距離、アウトバックは雪山、豪雪地帯が最強だったな