今日は皆さんにぜひ見てほしい映像があります！

運転中、これ「違反じゃないの？」と思ったことはありませんか？実は意外と道路交通法ではセーフな場面があるんです。例えば、人を乗り降りさせる停車が5分を超えても違反にならない場合がある、なんて知っていましたか？これ、教習指導員のコメントで知りましたが、交通の目的である「安全と円滑」を考えると納得です。

また、「青信号は進めという意味じゃない」というのも衝撃でした。確かに、交通状況に合った柔軟な判断が必要ですね。さらに、視聴者のコメントで「60キロ制限の首都高で80キロで流れる本線に合流するほうが安全」って話、すごく考えさせられます。ルールを守るだけじゃなく、状況に応じた行動も大事なんだなと。

日常の運転を見つめ直すきっかけになるかも。ぜひ最後まで確認してみてください！

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ユーザーレビュー

1.道路交通法の「歩行者とみなす規定」に「小児用の車＝子供が乗った自転車」があります。

2.教習指導員です。ちなみに人の乗降を伴う停止は停車ですが、その場合は5分を超えても違反にはなりません。例えば車椅子の人の乗降など時間がかかる場合です。

3.昔、免許の優良運転者講習で、ご年配の教官が「ここに居る皆さんは優良運転者なので、敢えてこの話をします。」と話してくれたことが大変印象に残っています。「運転の際は、道路交通法の目的である"交通の安全と円滑"を意識して下さい。例えば、指定速度60キロの首都高では60キロを超える速度を出してはいけません。しかし、実態として80キロで流れている本線に60キロで合流することは、"交通の安全と円滑"を阻害することになります。こういったことを常に考えて運転して下さい。」とのことでした。

4.ちなみに｢人の乗り降りのため｣は停車になるけど、｢人待ち｣は駐車になります。なので駅のロータリーに止まってる乗用車はほぼ駐車禁止違反です