今日は皆さんにぜひご紹介したい映像があります！

最近の車のシフトレバー、果たしてどれが一番いいのか？驚くべき新デザインが続々と登場し、「使いやすさ」と「個性」のミスマッチが話題になっています。一見使いやすそうに見えて、そのデザインは機能性を犠牲にしているのでは？という疑問も。コメント欄には「やっぱりATはゲート式が一番操作しやすい」という声や、「サイドブレーキはレバータイプがいい」という意見が。私は、個々のスタイルに合った選択が大事だと思いますが、メーカーは個性と機能性の両立を忘れないでほしいです。

さあ、どのシフトレバーがあなたのお気に入りになるのか、ぜひ確認してください！

動画を読み込み中で、しばらくお待ちください

ユーザーレビュー

1.シフトはストレート式がいいし、サイドブレーキはレバータイプがいいし、エンジン始動は鍵回すのが好き

2.一顧客目線だと結局どこのメーカーも「他社と被らない」って事だけに気を取られて「使いやすさ」を完全に見失って迷走してるようにしか思えない、結局ATはゲート式パターンが個人的に1番操作しやすい。

3.ボタン式は昔のラジカセみたいに、押したところが引っ込んだままになれば、手の感触で分かると思う。

4.ゲート式はシフトノブを付け替えれるのでこれまた面白いとこ