今日は皆さんにぜひご紹介したい映像があります！

車を売る時、果たして本当に高く売れるのでしょうか？そんな中、MOTAの買取システムに隠された「予想外」の裏話が明らかになりました！査定額が急に下がる理由、電話ラッシュで本当に大切な情報が見逃されてしまう危険性を知っていますか？これを知れば、あなたの車買取に対する見方が変わるかもしれません。
例えば、ネクステージでの「圧倒的1位」と、その後の金額の急落。さらに「他社に比べて安く感じたけど、やっぱり最終的に満足できた」という意見も。皆さんもこうした経験を避けるために、賢く選んでいきたいですね。

ぜひ、あなたもビデオを最後までチェックしてみてください！

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ユーザーレビュー

1.ネクステージ下限額170万で入札してきて圧倒的1位。現車確認で128万円になりました。モータ登録時点で傷も写真でしっかり提示しておりました。42万円下回るのは流石にやり方汚すぎる。さすがネクステージ。

2.大手アウトローは、支払い総額表示義務も、予想通り、オプション設定で整備、納車前のサービスを分けてやり始めてますね。罰則なんてあってないようなもんだし、予測できた手法。この業界の事を本気で考えてくれている中野さんの様な人がもっともっと活躍してほしい。

3.査定で2社に持って行きましたが、2社共オークションの落札表みたいな冊子を見せられてこの金額で買いますよって言われました。今時の査定ってそんな感じになったんだなって思いました。

4.名変までしっかりやってくれるなら、ヤフオクとかで売るのが一番高く売れるんですけどね。フリーランスとして独立してからは、「業者に売って仮に減額されても、譲渡損として相殺出来て税金減るから別に良いか」と思うようにもなってます笑。恐るべし税金😇

5.実際、相場があるから似たり寄ったりの金額になりますよね。ただ、リアルタイムで買い取った車を欲しいって言うお客さんを持ってる車屋さんは良い値段つけてくれますね。

6.2年前、アウトランダーPHEVをMOTAで売りました。一括査定は、あまりに電話の数が多くて私には対応できませんでした。

その点MOTAは、良かったです。ディーラーの下取り価格が210万円だったのですが、三社の提示が270万～330万位の幅でした。少し傷があったのですが、現場で査定が落ちることなく三社とも300万以上、結局330万で売れました。ただ、その業者で売っている同じ車が、広告で330万より安いくらい。外国に売るようなこと言ってたけど、高く買ってくれる仕組みがわかりません。